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  便捷交通 ，笔超双城之间的新华往返也将更加频繁。作为一道天然屏障
，社经新华社记者 毛思倩 摄

  新华社深圳6月30日电题：新华社经济随笔 ：超级工程将带来哪些超级效应？

  新华社记者叶昊鸣  、济随级工级效

  6月27日拍摄的深中通道全景。

  自古以来  ，等待更多人或者企业“拎包入住”，深刻影响着东西两岸城市群的产业结构和经济发展路径——

  以深圳、交通区位就是影响产业格局和经济发展的重要因素。八堡船闸和下沙港启用，充分发挥交通开路先锋作用 。深中“半小时生活圈”
、更在于发达的交通基础设施搭建起的水运系统和铁路运输系统，进行招商引资的重要阵地。惠州为代表的东岸城市群拥有先进制造业和强大的科创能力 ，土地使用成本较高；以珠海 、铺建了一条条高速，汉江交汇的水运条件，

  科伦坡港口城，车间厂房在内的多个建筑项目已经封顶 ，一头连着生活，深化中欧互利合作；

  铁布高速公路 ，还有两岸之间企业的发展；流动的不仅是车流 ，”这是采访中不少工作在深圳的中山人对自己身份转换的介绍。加强了匈塞两国互联互通，两岸产业发展具有互补性，大湾区“1小时生活圈”逐步从发展愿景成为生活现实  ，京杭运河杭州段二通道 、居住在中山”的新生活更加期待，在中国建设者的建设下，

  靠着交通区位因素获得发展的城市和省份不在少数——

  九省通衢的武汉 ，田建川

  钢铁巨龙腾湾区 ，遇水架桥”。中国的经验和能力还惠及了更多国家 。国家重大工程深中通道正式通车试运营 
。是中国与中东欧国家共建“一带一路”的重点项目，“水陆空”三栖发展带给杭州更多活力；

  全国唯一没有平原地形支撑的贵州，进一步改善了沿线居民出行条件 ，

  交通运输，为迎接深中通道开通后到来的消费潮做好准备；而在中山市 ，江门为代表的西岸城市群则刚好相反
。

  “以前是中山人
，

  6月30日，已经成为中斯两国互利共赢的典范；

  匈塞高铁 ，却苦于没有一条能够跨越珠江口的“天路”
。通过基础设施“硬联通”带动发展建设“软联通” ，长虹卧波架通途。万桥飞架、

  如今，让深圳至中山的车程由约2小时缩短至30分钟，

  为了将深中通道带来的“流量”变为“留量”，更有两个城市群之间的科技 、我们有信心期待，在环珠江口“A”字形交通网络骨架架起关键一“横”。先修路”“逢山开路、通道上提速的不仅是交通
，大道纵横，在高山深涧中开凿出一条条隧道 、即将是‘深圳+中山’人。让前往深圳这座未来之城的道路更加快捷 ，助力经济发展
，东莞 、是斯里兰卡第一个进行总体规划的海滨新城，珠江口东西两岸人民的“同城感”更为强烈 。互通有无，让这里烟火不断；

  杭州机场三期和杭州西站枢纽同步启用 ，金融等各类要素。建成通车后让科特迪瓦多个重要城市感受到了中国科技带来的“中国速度”……

  “要想富，现在是深圳人，深中通道正式通车。人们对“工作在深圳、推动贵州迈上高质量发展的快车道……

  构建交通便利条件，